Vimos na semana passada que, após muitas décadas incorporando apenas evoluções no que diz respeito à proteção oferecida aos usuários, a indústria dos capacetes começa a desenhar uma revolução que promete avançar por sobre o terreno até então pouco acessível da desaceleração cerebral e a redução dos choques da massa encefálica contra os limites da caixa craniana. E as boas notícias não param por aí, uma vez que a mesma tecnologia se mostra promissora também para reduzir as forças giratórias que tantas vezes são repassadas ao pescoço do motociclista/piloto.
Sobre Rodas
Márcio Madeira da Cunha
Sobre Rodas
O versátil jornalista Márcio Madeira, especialista em automobilismo, assina a coluna semanal com as melhores dicas e insights do mundo sobre as rodas
12/05/2018
Ao longo das últimas décadas muitas evoluções significativas foram incorporadas aos capacetes, melhorando sensivelmente aspectos como aerodinâmica, peso, resistência e praticidade. Ainda assim, pode-se dizer que o conceito básico permaneceu o mesmo: providenciar uma espécie de reforço ao crânio, um pedaço de exoesqueleto concebido para se sacrificar diante de impactos que poderiam ser fortes demais para a proteção óssea.
06/05/2018
“O pára-choque da moto é o próprio motociclista.”
Não saberia dizer quantas vezes escutei essa frase enquanto era criança. Percebo hoje o quanto havia de preconceito nela, mas o pior mesmo é ter de admitir que existe algo em sua essência que se constata na realidade: ocorrências de trânsito – e elas são muitas – geram, em média, consequências muito mais severas a motociclistas e garupas do que a motoristas e passageiros. E não poderia ser diferente, dada a exposição muito maior de quem se equilibra sobre duas rodas.
21/04/2018
Na semana passada vimos os conceitos básicos a respeito de como o desenho do automóvel pode influenciar no tipo de resistência oferecida pela atmosfera ao seu avanço, e o impacto decisivo que esse fator exerce sobre a velocidade máxima e o consumo em velocidades mais altas. Mas, ao fazermos isso, apenas tangenciamos a vastidão de interações possíveis entre o ar e veículo em deslocamento. Dessas, a que mais nos interessa diz respeito às mudanças no valor da força normal entre pneus e piso provocadas pelo contato com o ar.
14/04/2018
O principal fator a limitar a velocidade de deslocamento de um automóvel é a resistência oferecida pelo ar à sua progressão. É, em essência, essa resistência que, quando confrontada à potência máxima oferecida pelo motor, irá determinar a velocidade final que o veículo é capaz de alcançar.
07/04/2018
A pergunta que dá título a esse artigo parece meio óbvia, não? Qualquer criança de 10 anos é capaz de intuir que, numa comparação direta entre dois carros iguais, nas mesmas circunstâncias de pista, e com pneus de composição idêntica mas larguras diferentes, o que estiver com os pneus mais largos terá mais aderência disponível para acelerar, frear e percorrer curvas. Trata-se de um tema redundante, portanto. Certo?
30/03/2018
Shimming: conhecer para prevenir
Ao longo de diversos encontros anteriores tivemos oportunidade de ver quantas variáveis podem interferir no melhor posicionamento/ balanceamento do conjunto rodas pneus, fazendo com que surjam vibrações quando em altas velocidades. Ora, se este já é um problema sério para automóveis, o leitor pode imaginar o risco que representa para motocicletas.
24/03/2018
Um dos momentos mais marcantes da juventude consiste em aprender a andar de bicicleta sem o auxílio das rodinhas de apoio. Existe algo de mágico nisso, pois a criança – ou o adulto, afinal nunca é tarde para isso – sabe que se deixar a bicicleta solta e parada ela irá cair, não se sustenta sozinha. Retirar as rodinhas e se arriscar a andar sem elas, portanto, é um ato carregado de fé, de determinação, de ousadia e de coragem. É mesmo uma questão de acreditar e ir.
17/03/2018
Seguindo nossa rotina de dicas sobre economia e segurança no trânsito, é chegada a hora de falarmos sobre uma peça relativamente barata e pouco conhecida que pode causar grandes danos quando não devidamente observada. Estou me referindo aos rolamentos.