DEU A LOUCA
Estiagem no inverno; temporais no verão.
Depois de tantos anos seguindo à risca essa rotina, pelo visto São Pedro decidiu que era hora de variar.
Choveu no inverno.
E o verão — exceto pelos temporais dos dias 17, 18 e 19 — tem sido marcado por dias lindos e secos.
Talvez seja melhor assim.
Mas que está estranho, está.
Massimo
Massimo
Massimo
Coluna diária sobre os bastidores da política e acontecimentos diversos na cidade.
30/01/2014
29/01/2014
O NOME CERTO (1)
Acontece sempre.
Toda vez que alguma publicação de outra cidade faz referência à nossa Avenida Comte Bittencourt, acaba substituindo o Comte por Comandante.
A intenção é boa, mas falta apuração.
O NOME CERTO (2)
Franklin Comte Marchand Sobral Bittencourt nasceu no município de Santo Antônio de Pádua, em 1896, e faleceu aos 35 anos em Nova Friburgo, no dia 21 de janeiro de 1932.
Desde muito jovem, atuou com destaque no jornalismo e na política.
Foi secretário da Câmara Municipal e diretor da Secretaria da Prefeitura.
28/01/2014
CONDOMÍNIO INDUSTRIAL (1)
O aguardado Condomínio Industrial de Nova Friburgo começa a ganhar forma.
A Prefeitura, a Secretaria Estadual de Desenvolvimento Econômico e a Companhia de Desenvolvimento Industrial do Estado do Rio (Codim) reuniram-se semana passada no Rio de Janeiro para definir detalhes da desapropriação de terrenos no 3º distrito, onde o empreendimento deve começar a ser erguido ainda este ano.
24/01/2014
O ESPÍRITO DA COISA
No ato!
Tão logo viu a foto do poste enferrujado na esquina da Avenida Alberto Braune com a Rua Duque de Caxias, publicada ontem em A VOZ DA SERRA, o secretário de Ordem e Mobilidade Urbana, coronel Hudson de Aguiar, entrou em contato com a redação do jornal.
Para agradecer a informação.
Na mesma manhã, o secretário enviou um técnico para avaliar a estrutura, que será trocada nos próximos dias.
Inclusive, se o valor do material ficar abaixo de R$ 8 mil, dispensa licitação.
23/01/2014
ANTES TARDE...
Demorou, mas chegou.
Depois de uma semana de espera, o governo estadual, através da Secretaria Municipal de Comunicação, finalmente se manifestou a respeito do Hospital do Câncer.
Segundo a nota divulgada terça-feira, "Luiz Fernando Pezão foi categórico ao desmentir boato veiculado por um jornal local: Nova Friburgo terá o Hospital do Câncer”.
BOATO?
O Massimo quer entender.
De que boato o governo estadual estaria falando?
22/01/2014
ENTRA CAMPO
O vice Luiz Fernando Pezão veio a Nova Friburgo anunciar obras estruturais em três campos de futebol da cidade.
No que depender do governo estadual, não vai faltar distração aos moradores de Riograndina, Campo do Coelho e Cordoeira, entende?
21/01/2014
PEZÃO NA SERRA (1)
O vice-governador Luiz Fernando Pezão esteve em Nova Friburgo na tarde de ontem, 20, para assinar um protocolo de intenções do convênio Somando Forças e anunciar a construção de três pequenos estádios de futebol na cidade, no valor total de R$ 2,2 milhões.
Conforme divulgado, as obras devem contar com gramado novo, sistema de drenagem e alambrado, e serão realizadas em Riograndina, Campo do Coelho e no Cordoeira.
17/01/2014
REFORMA URBANÍSTICA
Os leitores da coluna abraçaram de vez a campanha por uma reforma urbanística no Centro da cidade.
Primeiro, enviaram sugestões sobre a padronização das calçadas.
Depois, criticaram o estado atual das fachadas, ora mal cuidadas, ora poluídas, com publicidade de gosto duvidoso.
O alvo das mensagens, agora, é a fiação elétrica.
A foto de hoje, de Naty Castro e disponibilizada na Wikimedia Commons, mostra o Centro de nossa vizinha Petrópolis, livre da presença de postes e fios de alta tensão.
A perguntinha inevitável:
16/01/2014
BONANÇA
Nova Friburgo possui o maior polo de distribuição e logística do interior do Estado, apesar da ausência de uma estrada de contorno, de todas as dificuldades logísticas impostas pelo trânsito, e das alíquotas fiscais nada competitivas.
O motivo?
Simples. São todos empresários friburguenses, instalados aqui por razões mais familiares e afetivas do que contábeis.
Juntos, os principais nomes do setor respondem por cerca de 2.000 funcionários, e uma frota superior a 80 veículos pesados.
Esse quadro, no entanto, está seriamente ameaçado.