Os representantes das empresas que operam os ônibus intermunicipais em Nova Friburgo — Viação 1001, Brasil, Carmense e Teresópolis — não aprovaram a proposta da prefeitura de implantar dois pontos para embarque e desembarque de passageiros na região central da cidade. Em reunião realizada na tarde desta quinta-feira, 25, na sede do Departamento de Transportes Rodoviários (Detro), no Rio de Janeiro, a presidência do órgão afirmou que, como não houve consenso, na próxima semana haverá nova reunião com o prefeito Rogério Cabral para rediscutir a questão.
Depois da pressão de diversos setores da sociedade contrários à proibição da parada dos ônibus intermunicipais em Nova Friburgo, o governo municipal propôs ao Detro, na terça-feira, 23, que esses coletivos tivessem um ponto final na Praça do Suspiro, no Centro, para as linhas oriundas dos municípios do Centro-Norte, e um ponto na Rua Coronel Zamith, sob o viaduto, no Bairro Ypu, para as linhas provenientes da rodoviária sul.
A proposta, apresentada às empresas nesta quinta-feira, sugere que os ônibus vindos das cidades como Bom Jardim e Macuco tenham um ponto para embarque e desembarque de passageiros ao lado do Clube do Xadrez, na Praça do Suspiro, no Centro. Segundo o novo itinerário, esses ônibus viriam pela Avenida Presidente Costa e Silva, entrariam na praça e seguiriam pela Rua General Osório até cidades como Bom Jardim e Cantagalo, por exemplo. Hoje, esses coletivos só podem parar no Terminal Rodoviário Norte, em Duas Pedras. Os usuários dos ônibus que atualmente só podem embarcar e desembarcar passageiros no Terminal Rodoviário Sul, na Ponte da Saudade, poderão fazê-lo em um ponto embaixo do viaduto, na Rua Coronel Zamith, no Bairro Ypu.
Desde 22 de maio, os ônibus intermunicipais não param no centro de Nova Friburgo. A decisão do governo municipal, embasada em um decreto municipal de 1998, desagradou principalmente moradores de cidade vizinhas e motivou protestos e projetos de lei contrários à decisão do executivo na Câmara Municipal de Nova Friburgo. O Ministério Público, inclusive, abriu inquérito para investigar o caso. Diante da polêmica, a prefeitura criou linhas municipais gratuitas que ligam exclusivamente as rodoviárias norte e sul ao centro de Nova Friburgo. Na semana passada, o governo prorrogou a gratuidade dessas linhas, mas, com nova proposta, os ônibus devem deixar de circular pelo município.
A proibição da parada dos ônibus intermunicipais no centro de Nova Friburgo não é motivo de insatisfação somente dos passageiros que agora embarcam e desembarcam dos coletivos na rodoviária norte. Na semana passada, o advogado Juarez Alves passou por um transtorno na rodoviária sul: não havia ônibus municipal nem táxi no terminal para leva-lo até o Centro. “Eu estava voltando do Rio de Janeiro, desembarquei na rodoviária sul por volta da meia-noite e não tinha ônibus nem táxi para me levar ao centro de Friburgo. Esperei por cerca de meia hora e liguei para minha esposa para que ela me pegasse. Ela estava dormindo e teve que acordar para fazer isso”, contou o advogado. “Mas o pior foi ver que outras pessoas ficaram na rodoviária até sabe lá que horas. Eu ofereci carona para dois estudantes de engenharia da Uerj. Uma senhora, que acompanhava o filho para um exame psicotécnico na Marinha, disse que dormiria no terminal. Olha o absurdo! Se eles querem impedir que os ônibus intermunicipais não parem no Centro, pois que os taxistas façam plantão na rodoviária”, reclamou Juarez, ao observar que o ponto de táxi é uma concessão pública.
No ponto de táxi que liga as rodoviárias norte e sul atuam 34 taxistas cadastrados, segundo a Secretaria Municipal de Ordem e Mobilidade Urbana (Smomu). O presidente do Sindicato dos Taxistas de Nova Friburgo, Dejair Barroso, explicou que os motoristas desses veículos devem circular por 24 horas pela cidade. “Provavelmente, os taxistas não estão sabendo qual é o último horário de desembarque de passageiros na rodoviária sul. Depois do último horário, eles não ficam no ponto na rodoviária sul porque não tem mais cliente”, disse o motorista.
A Auto Viação 1001 informou que o último ônibus desembarca passageiros na rodoviária sul por volta de 1h30. E, na rodoviária norte, por volta de 0h30. “Essas informações servem tanto para os dias úteis como finais de semana. Em feriados, é possível que ocorram desembarques mais tarde, por causa da colocação de ônibus extras depois das 23h partindo do Rio de Janeiro e também devido a um possível aumento do tempo de viagem em virtude do trânsito. É importante ressaltar que o primeiro embarque do dia na rodoviária norte é 3h e na rodoviária sul 3h30”, esclarece a nota.
Já a Faol, que opera as linhas municipais, informou que o último ônibus que liga as rodoviárias ao Centro sai por volta das 23h. “Mas, na rodoviária sul há a linha Varginha-Centro que passa às 23h40 nos dias úteis. No sábado, o último é o Ponte da Saudade-Centro às 22h20, e no domingo às 22h55”.
Audiência pública na Câmara
Apesar da proposta apresentada nesta semana pela prefeitura, a Câmara Municipal de Nova Friburgo vai realizar na próxima semana, no dia 1º, uma audiência pública sobre o tema para ouvir a população que usa os ônibus intermunicipais na cidade. “Essa mudança proposta pela prefeitura ameniza o problema, mas não traz benefício para os usuários desses coletivos”, disse Christiano Huguenin, vereador que propôs o encontro na Câmara. Até o final desta quinta-feira, 25, quase 140 pessoas tinham confirmado presença na audiência, por meio de uma página do evento no Facebook.
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