A primeira fase do processo de terceirização do estacionamento público rotativo está em andamento na Prefeitura de Nova Friburgo. O advogado da Secretaria de Ordem e Mobilidade Urbana (Smomu), Leonardo Braz Penna, confirmou nesta quinta-feira, 20, que o termo de referência, um documento que estabelece a forma como o serviço será prestado pela empresa contratada, já foi encaminhado para análise da Controladoria do Município. A privatização da cobrança pelo estacionamento nas ruas e avenidas da cidade substituirá o atual Zero (Zona de Estacionamento Rotativo), administrado pelo governo municipal.
“Nós estamos na primeira etapa do processo de licitação do serviço, que se refere aos procedimentos internos, formais e burocráticos, realizados por vários setores do governo municipal”, disse o técnico jurídico da Smomu. Após a elaboração do edital, começa a fase externa do processo com a divulgação pública da licitação, sucedida por subfases como apresentação de propostas e documentos, classificação e julgamento, homologação. Até o fim deste ano, a Prefeitura estima que o novo sistema do estacionamento público rotativo estará funcionando em Nova Friburgo.
Em julho, o secretário de Smomu, Haroldo Pereira, disse para A VOZ DA SERRA que a empresa contratada para operar o serviço administrará a rotatividade de três mil vagas. “O estacionamento será cobrado em todas as áreas onde for possível estacionar, de Conselheiro Paulino à Ponte da Saudade, sem esquecer de Olaria”, disse. Como previsto pelo decreto municipal 134/2015, as áreas de cobrança serão divididas em duas tarifas diferentes, identificadas pelas zonas com cores azul e verde. A cobrança mínima (meia hora) na faixa azul será de R$ 1,50, e, na verde, R$ 1,00. A cobrança desses valores no estacionamento público acontecerá das 7h às 19h, de segunda a sábado.
Friburguense desenvolve sistema de gestão de estacionamento
No ano passado, o analista de sistemas Igor Furtado Fernandes apresentou um sistema inovador de gestão digital de estacionamentos públicos para representantes da Prefeitura de Nova Friburgo. A iniciativa consiste em um programa de computador que mapeia todas as vagas públicas nas ruas e avenidas da cidade, e informa, em tempo real, ao motorista quais estão livres para o estacionamento de carros.
“É muito simples. O motorista acessa o sistema pelo celular ou computador, cadastra-se e identifica a vaga livre. Ao estacionar o carro no local, ele envia um SMS (mensagem de texto) que registra no sistema que a vaga está ocupada. Quando for retirar o carro do estacionamento, ele faz o mesmo procedimento: envia um SMS recebe a cobrança somente do tempo em que ele ficou na vaga. Como isso, o motorista não perde tempo circulando pela cidade em busca de um espaço para estacionar o carro”, detalhou o Igor. Ainda em fase de testes, o projeto pode se tornar um aplicativo para celulares.
Segundo o analista de sistemas, membros do governo municipal gostaram da ideia, mas consideraram a implantação do projeto, a princípio, inviável. “Nós oferecemos o sistema gratuitamente para a Prefeitura de Friburgo. Eles só fariam investimentos na estrutura de informática, no treinamento dos agentes e na divulgação do novo serviço para o público. Mas eles temem, porque o projeto ainda não foi testado em outras cidades brasileiras”, lamentou.
Uma pesquisa recente da Universidade da Califórnia mostrou que em um bairro comercial de Los Angeles, nos Estados Unidos, o tráfego de veículos diminuiu em 34% depois que foi implantado na cidade um sistema que informa aos motoristas os locais exatos com vagas disponíveis. Além da melhoria no trânsito, essa gestão dos estacionamentos causa impacto positivo no meio ambiente e na comodidade dos usuários.
O sistema Cidade Eficiente foi desenvolvido pelo analista de sistemas em parceria com o seu sócio, Alexandre Terra, após avaliação de iniciativas semelhantes implantadas pelas prefeituras de Lisboa, Cascais e Oeiras, cidades portuguesas onde o estacionamento público é todo informatizado. “Em Portugal os motoristas podem fazer seus pagamentos pelo celular, o que traz mais comodidade e justiça, pois o valor é cobrado apenas pelo tempo efetivamente utilizado”, disse Igor. Apesar da Prefeitura de Nova Friburgo não ter manifestado interesse pelo projeto, os analistas levarão a ideia a diante. “Apresentaremos o programa, em breve, para o governo de Maricá, na Região dos Lagos”, disse.
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