A equação financeira para desapropriar uma área do Cemitério Maruí, em Niterói, e, deste modo, permitir o início das obras de duplicação da Avenida do Contorno—trecho de 2,5 quilômetros—foi fechada nessa terça-feira, 31. O ministro da Secretaria de Assuntos Estratégicos (SAE), Moreira Franco, recebeu em audiência empresários da indústria naval niteroiense, parlamentares e representantes do governo do estado do Rio, quando ficou acertado que os R$ 2,5 milhões—custo da remoção dos 300 jazigos do cemitério—serão obtidos por meio da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), indústria naval e emenda parlamentar proposta ao Orçamento da União.
“Acabei de conversar com o prefeito Jorge Roberto Silveira para lhe informar a proposta e ele aceitou. Teremos R$ 600 mil da ANTT, R$ 400 mil dos estaleiros e o deputado federal Chico D’Angelo (PT-RJ) fará uma emenda parlamentar de R$ 1,5 milhão”, disse o ministro Moreira Franco.
O acordo com a Prefeitura de Niterói permitirá que a obra de duplicação seja iniciada o mais breve possível. O secretário de Desenvolvimento Regional, Abastecimento e Pesca do Rio, Felipe dos Santos Peixoto, explicou que com o aval da Prefeitura a concessionária Autopista Fluminense poderá apresentar o projeto para início das obras.
“Estamos bem otimistas com relação ao início das obras. Estivemos com o ministro Moreira Franco e sabemos que é interesse do governo federal a realização da obra”, disse o diretor-presidente da Federação Nacional das Empresas de Navegação Marítima, Fluvial, Lacustre e de Tráfego Portuário (Fenavega) e vice-presidente setorial da CNT (Confederação Nacional do Transporte), Meton Soares Junior.
Após a reunião, o ministro Moreira Franco informou Meton Junior o resultado da conversa por telefone mantida com o prefeito Jorge Roberto Silveira. “Podemos comemorar”, assegurou o ministro.
Na reunião dessa terça-feira participaram também o secretário executivo da Fenavega, Marcos Machado Soares, Sérgio Leal (Sinaval), Renato Bittencourt (Equipemar), Aloísio Pessoa (Estaleiro Aliança), Robson Caresia (Estaleiro UTC), Paulo Rebelo e José Carlos Tadeu.
Histórico – A obra de duplicação da Avenida do Contorno é importante para desafogar o tráfego na região de Niterói. Diariamente circulam cerca de 80 mil veículos e, em função da pista simples, os congestionamentos são inevitáveis. O projeto de duplicação deveria ter sido feito há 38 anos, quando a Ponte Rio-Niterói foi inaugurada.
A partir da concessão da BR-101 Norte, que começa na boca da ponte e termina na divisa dos estados do Rio e Espírito Santo, ganhou força o projeto de duplicação daquele trecho. Na semana passada, o ministro Moreira Franco participou de reunião no gabinete do prefeito Jorge Roberto que contou com participação de dirigentes da ANTT, do governo fluminense e da Autopista Fluminense. Na ocasião ficou decidido chamar os representantes da indústria naval para uma avaliação do processo.
Isso porque o traçado original da duplicação passaria pelo terreno de estaleiros de Niterói. Com a alternativa de utilizar o terreno do cemitério, o contorno livraria a redução dos pátios e, deste modo, vai permitir o pleno funcionamento dos estaleiros. De acordo com executivos da Autopista Fluminense, dentro de dois meses a concessionária poderá dar início às obras com a construção de um viaduto na saída da Ponte Rio-Niterói.
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