O diretor da Friburgo Auto Ônibus Ltda (Faol), Paulo Valente, disse na quarta-feira, 14, que deve protocolar pedido de reajuste da tarifa dos ônibus na prefeitura nesta semana. “Deve ser protocolado na terça, 20, ou quarta-feira, 21. O valor ainda não foi fechado, mas vamos divulgar nos próximos dias”, afirmou Valente.
Como de praxe, o aumento da passagem dos ônibus em Nova Friburgo ocorre em março. A companhia propõe um valor para o governo, com base numa planilha de custos que leva em conta o custo dos combustíveis, a concessão de gratuidades, folha de pagamento e insumos para manutenção dos coletivos.
O reajuste da tarifa pedido pela Faol costuma ser maior do que o aprovado pela prefeitura. No ano passado, por exemplo, a concessionária solicitou aumento na passagem de R$ 3,70 para R$ 4,20, mas o governo autorizou reajuste para R$ 3,95 - uma das mais caras do estado. A passagem na capital custa, para fins de comparação, R$ 3,40.
Este vai ser o primeiro reajuste pedido pela nova direção da Faol, que assumiu a companhia em maio do ano passado. Alegando prejuízos, o Grupo Real, que comandou a empresa por cinco anos, vendeu a concessionária para um consórcio formado pelas empresas de ônibus Coesa, Pavunense e Expresso Recreio, que operam no Rio e na Região Metropolitana. Os novos donos assumiram dívidas da empresa e o risco de renovação do contrato de concessão, que vence em setembro deste ano.
Desde que a nova gestão assumiu a Nova Faol, como vem sendo chamada, a frota começou a ser substituída em contrapartida ao reajuste da passagem. Mais de 30 ônibus novos (convencionais e micro-ônibus), climatizados, com GPS e entrada USB para carregamento de celular, já estão circulando pelas ruas da cidade. A Faol investiu nos coletivos quase R$ 18 milhões.
Os novos ônibus não vêm mais com a cadeira para cobrador, função que vem sendo extinta na empresa com a adoção da bilhetagem eletrônica (Riocard e Fricard). De acordo com Valente, atualmente 78% dos passageiros embarcam nos coletivos com o cartão, o que torna a função de cobrador obsoleta. Ele estima que em quase 80% dos ônibus o motorista já execute as duas funções.
Na Câmara Municipal, está para ser votado este ano projeto de lei que tenta vedar a dupla função dos motoristas em Friburgo e restabelecer a atividade de cobrador nos ônibus. O texto, de autoria do vereador Zezinho do Caminhão (Psol), Professor Pierre (Psol) e Marcinho (PRB) segue a mesma linha do projeto aprovado pela Câmara do Rio de Janeiro e sancionado, em dezembro, pelo prefeito Marcelo Crivella.
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