Pergunta: Li em uma rede social que será reaberto o Casarão de Riograndina, que funciona como ponto de cultura. Como será o funcionamento e qual a importância deste espaço?
(Débora Moraes, 20 anos, Centro, universitária)
Reposta: Cara Débora, a nossa cidade é conhecida por ter casarões clássicos e históricos, que deveriam estar preservados e servir como pontos culturais como você citou. Assim, consideramos de extrema importância para a cultura da cidade a restauração do Casarão de Riograndina, inclusive, esse será um dos marcos da nossa gestão. O Casarão de Riograndina será inaugurado no próximo dia 14 de maio, retornando as atividades de suas oficinas, que atendiam a 300 crianças e jovens do distrito. Para a solenidade está prevista a participação do tradicional Bloco Estação do Rio Grande e dos alunos da oficina de percussão e a exposição dos artesanatos que são feitos no Casarão. A nossa proposta e compromisso é fortalecer as atividades daquele ponto cultural, com vistas à criação de um centro de referência em artesanato, para fomentar a economia familiar dos moradores do distrito. Além disso, outro objetivo é resgatar a história do casarão. Iremos inaugurar, em suas paredes, um espaço contando essa história, sobre o período de sua construção, em 1873, e a história da Estrada de Ferro de Cantagalo, com fotos da Imperatriz Teresa Cristina. Logo, queremos dar uma nova dinâmica à cultura de Nova Friburgo, procurando incentivar e criar condições para que a cultura seja resgatada e melhor desenvolvida na nossa cidade. Isso é apenas o início de todo um planejamento que nós temos para a cultura em nossa cidade.
Pergunta: O transporte público em Nova Friburgo há anos é motivo de polêmica. Não é o momento, já que está trabalhando para reerguer a cidade, pensar em uma licitação para novas empresas de transporte público?
(Eusébio Cunha, 42 anos, Olaria, profissional liberal)
Reposta: Caro Eusébio, sua pergunta chegou em boa hora. Houve uma licitação para o transporte público de Nova Friburgo em setembro de 2008, que foi dividida em três lotes: os dois primeiros lotes tiveram a Friburgo Auto Ônibus Ltda (Faol) como vencedora, e o terceiro oferecido não houve empresas interessadas, sendo considerada uma licitação deserta. Assim, a Faol foi autorizada a explorar também esse terceiro lote por falta de interessados. Com relação a uma nova licitação para o transporte público, já estamos estudando, junto à Procuradoria e à Controladoria Municipal, a possibilidade de realizarmos uma nova licitação para o terceiro lote, que foi deserta como expliquei. Nosso objetivo é acabar com o monopólio que existe hoje no transporte público de Nova Friburgo. Uma equipe técnica está estudando a fundo todos os termos dos contratos firmados com a Faol, para verificar se os mesmos estão sendo cumpridos como determinam as documentações. Faremos tudo o que deve ser feito para melhorar a qualidade do transporte público da nossa cidade. E ressalto: já existe uma equipe trabalhando exclusivamente na análise apurada de todos os processos de concessões do município: Faol, Águas de Nova Friburgo, EBMA (Empresa Brasileira do Meio ambiente de Nova Friburgo).
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