Massimo — 19/12/2015

Por pouco
O secretário municipal de Defesa Civil, coronel João Paulo Mori, escreveu ao colunista para dar a boa notícia de que foram cumpridos todos os requisitos necessários para a liberação dos recursos da emenda orçamentária do deputado federal Glauber Braga, atendendo ao prazo que se encerrou sexta-feira, 18.
A notícia é importante, pois estamos falando de nada menos que R$ 1 milhão em equipamentos.
Mas é claro que ainda cabe ao Ministério da Integração Nacional avaliar se tudo foi feito de maneira correta.

Maratona
A esse respeito vale destacar também o trabalho hercúleo que "caiu no colo" do secretário, a poucos dias do fim do prazo.
A verba, a rigor, foi direcionada a pedido da Cruz Vermelha, que deveria receber os equipamentos por intermédio da Prefeitura.
A lista originalmente elaborada, no entanto, carecia de maior precisão a respeito do que deveria ser adquirido, bem como dos obrigatórios três orcamentos para cada peça.
Note bem: estamos falando de aproximadamente quarenta itens aqui.

Maratona (2)
Em poucos dias Mori adequou a lista aos critérios exigidos, e agora, se tudo correr bem, a licitação deve ter início entre abril e maio de 2016.
Tomara que sim.

Alívio
Além de prestar informação sobre a emenda, Mori também deu a boa notícia ao colunista de que, desde as 22h de sexta-feira, 18, a Rua Joaquim Pereira Bispo, no São Jorge, foi liberada para o tráfego de veículos, incluindo os ônibus da Faol.
Mas atenção: o trânsito retorna provisoriamente em mão dupla. É pedido aos motoristas que curculem com cuidado redobrado, aguardando o fluxo contrário com paciência sempre que for necessário.

Bravo!
O deputado estadual Comte Bittencourt (PPS) evitou o corte de 40% no ensino superior fluminense com a aprovação, na Comissão de Orçamento da Alerj, de emendas para recompor o orçamento das universidaddes.
Com isso, mais R$ 67 milhões foram assegurados para quatro instituições (Uerj, Uezo, Uenf, Cecierj), colocando as perdas no mesmo patamar de 16% aplicado às demais áreas.
Apesar do sombrio cenário econômico, o parlamentar continua a defender que, no mínimo, 6% da receita tributária líquida do estado seja destinada às universidades.

UPA (1)
A Unidade de Pronto Atendimento de Conselheiro Paulino (UPA) parece ter capacidade de fomentar notícias todos os dias.
Depois de gerar um curioso pedido de antecipação de parte dos recursos a serem devolvidos pela Câmara Municipal, agora ela acaba de motivar o envio de um ofício assinado pelo vereador Professor Pierre, direcionado ao secretário municipal de Saúde, Rafael Tavares.

UPA (2)
O documento divide-se em duas partes.
A primeira sugere, com base no artigo 67 da lei federal 8.666/93, que "em razão da infeliz situação em que se encontram os funcionários da UPA de Conselheiro Paulino, os quais amargam falta de pagamento, descontos infundados e ausência de previsão para recebimento do 13º salário, além de outros direitos trabalhistas", seja retido o "pagamento à instituição responsável pela respectiva unidade, de modo que lhes sejam garantidos os direitos trabalhistas".

UPA (3)
Já a segunda parte apresenta cinco questionamentos a respeito da administração da unidade, e do contrato entre a empresa que administra e a Prefeitura.
Vale destacar que a secretaria não tem qualquer obrigação de atender à sugestão ou responder às perguntas.
Mas, ainda assim, vale o resgistro.

Por que não?
O governador Luiz Fernando Pezão entregou, na sexta-feira, 18, mais duas obras do Programa Nacional de Desenvolvimento do Turismo (Prodetur-RJ), desenvolvido pela Secretaria Estadual de bras: a recuperação dos prédios das estações ferroviárias de Barão de Juparanã e de Conservatória, em Valença.
As obras, orçadas em R$ 3,2 milhões, resgatam esses espaços históricos, transformando-os em centros de convivência, cultura, lazer e atração turística.

Por que não? (2)
A nota é pertinente porque — para grata surpresa do colunista — são muitos os leitores que manifestam apoio à recuperação de nossa rica memória ferroviária, quer seja através da criação do museu do trem, quer seja através da recuperação de algum trecho da antiga linha do trem, no que poderia se tornar um passeio turístico de rara beleza entre as opções nacionais.