O prefeito Rogério Cabral se reuniu na tarde desta quinta-feira, 18, com o presidente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RJ), Ângelo Monteiro Pinto, para tratar da proposta de construção da Avenida Brasil, no distrito de Conselheiro Paulino. O encontro aconteceu na sede do órgão no Rio de Janeiro e o chefe do Executivo teria, entre outras pautas, conversado com o engenheiro sobre o primeiro trecho da via — entre a ponte de acesso ao distrito de Conselheiro Paulino, próximo à Faol, e a ponte do Prado.
A promessa de construção da Avenida Brasil já tem mais de 30 anos. A via seria uma solução para os congestionamentos diários entre o centro da cidade e a região de Conselheiro Paulino. A intenção do governo municipal é de que a nova via seja operada em mão única no sentido Conselheiro-Duas Pedras. A Avenida Governador Roberto Silveira também passaria a operar em mão única, mas no sentido inverso. Se o projeto for concretizado, a iniciativa reduzirá o fluxo de veículos no trecho da RJ-116, que corta a região mais populosa de Nova Friburgo. Cerca de 60% dos ônibus circulam pela Zona Norte do município.
Em março deste ano, o secretário do Escritório de Gerenciamento de Projetos (EGP) da Prefeitura, Edson Lisboa, disse em entrevista para A Voz da Serra que o projeto — sujeito a mudanças — prevê que sejam feitas paralelamente ao Rio Bengalas três pistas de rolamento, sendo uma das faixas exclusiva para ônibus, além de calçadas dos dois lados da margem do leito e uma ciclovia. A ideia é que a Avenida Brasil tenha 17 metros de largura e cerca de seis quilômetros de extensão.
No total, será necessário desapropriar uma área equivalente a 78.160 metros quadrados, isto é, parte de pelo menos 749 imóveis precisará ser demolida e 15 logradouros sofrerão algum tipo de intervenção. O secretário do EGP disse ainda que, no entanto, somente para desapossar parte das construções serão precisos R$ 71 milhões, verba que o município não tem em caixa.
“Haverá ainda um estudo de tráfego, mas, a princípio, a Avenida Brasil terá mão de direção em direção ao Centro, enquanto as duas pistas da Avenida Governador Roberto Silveira — que liga Duas Pedras a Conselheiro — passariam a ter também sentido único, mas na direção inversa.” Tudo indica que será desta forma, mas pode ser que com contagem de tráfego, estudo de origem e destino seja possível até que as mãos se invertam”, acredita o secretário.
As obras, entretanto, ainda não têm prazo para começar, mas o município buscará parcerias com o estado e com o governo federal. É preciso, antes, finalizar a maior obra realizada na cidade — a contenção e macrodrenagem do Rio Bengalas —, que deve ficar pronta em abril de 2016. A Prefeitura já estuda três desapropriações que permitirão fazer o primeiro trecho. Um material com a pesquisa sobre os imóveis que precisarão ser demolidos foi encaminhado ano passado ao Instituto Estadual do Ambiente (Inea), mas será necessário que o Estado faça as demais desapropriações.
A primeira fase da obra, segundo Edson, é possível ser feita até o ano que vem. “Esse trecho, embora ligue uma ponte a outra, funcionaria apenas como um retorno. A verdadeira funcionalidade será alcançada quando toda a avenida, de Conselheiro até Duas Pedras, for concluída”, explicou Lisboa.
Em nota, a Subsecretaria de Comunicação da Prefeitura informou que na sexta-feira, 19, divulgará as pautas e os detalhes discutidos na reunião com o DER-RJ. Até o fechamento desta reportagem, a assessoria de imprensa do órgão que opera estradas e rodovias no país não tinha comentado o teor da reunião com o prefeito Rogério Cabral.
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